Новости грузоперевозок

Группа транспортных компаний «Русмарин» вводит в эксплуатацию свой парк грузового автотранспорта, созданного для воплощения междугородных перевозок контейнерных грузов. Об этом докладывает пресс-служба группы. Компания заполучила партию седельных тягачей Iveco Stralis (Италия) и универсальных раздвижных полуприцепов Wielton (Польша).

По воззрению профессионалов компании «Русмарин», начало работы в новеньком секторе повысит экономическую устойчивость компании в критериях жесткой конкуренции, также позволит избежать последствий соответствующих для посткризисного рынка логистических услуг колебаний спроса и предложения, в итоге которых привлекаемые посторонние компании не всегда способны обеспечить растущий грузопоток нужным количеством транспорта.

На сегодня в Санкт-Петербурге на 1000 обитателей приходится 380 кв. м складских площадей, в то время как в Будапеште данный показатель составляет 600 кв.м, Варшаве (Польша) - 690 кв. м, Праге - 800 кв. м, Франкфурте - 1100 кв. м на 1000 обитателей. «Таким образом, рынок складских помещений Санкт-Петербурга имеет большой потенциал роста, измеряемый двузначными цифрами».

По данным АРИН, с начала 2010 года наблюдается улучшение экономического состояния Санкт-Петербурга - повышение грузооборота морского порта СПб, рост промышленного производства, повышение товарооборота.

В Зеленоградске длится девятое заседание Российско-Белорусского Совета.

Как сказал министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов, по итогам 2010 года объемы перевозок грузов жд транспортом и их переработки портами области в сопоставлении с 2009 годом возросли соответственно на 17,8% и 11,6%, и составили 15,5 и 13,8 миллионов тонн.

Но решающего значения для восстановления грузопотоков в прежних объемах (2008 г.) предоставленные тарифные преференции не сыграли. Как и раньше грузовладельцы посылают свои грузы по маршрутам, где несут наименьшие издержки на их перевозку. Потому экспортный грузопоток уходит на другие порты».