Новости грузоперевозок

Пуск нефтетерминала в русском порту Усть-Луга уменьшит прибыль Эстонской стальной дороги практически вдвое. Совместно с тем компания ложит новые надежды на пассажирские перевозки. На данный момент ведутся переговоры с РЖД об упрощении таможенного и паспортного контроля на границе.

В итоге путь из Таллинна в Петербург может занять всего четыре часа. Если переговоры будут успешными, то высокоскоростной поезд могут пустить уже через два года, сказала "Животрепещущая камера".

В прошлом году Эстонская стальная дорога заработала рекордную прибыль за последние пару лет - практически 21 миллион евро. Главными слагаемыми фуррора в компании именуют оптимизацию производственных процессов и транзитные перевозки венесуэльской нефти в Беларуссию.

Невзирая на то, что русское направление остаётся основным источником дохода предприятия "Эстонские стальные дороги" (Eesti Raudtee), объём перевозок, по сопоставлению с годами, предыдущими апрелю 2007 года - имеет минус приблизительно в полтора раза.

Как проинформировал глава Eesti Raudtee Кайдо Симмерманн.

"До бронзовой ночи мы каждый месяц перевозили 4,4 миллиона тонн продуктов, а на данный момент сначала года мы достигнули 3 миллионов тонн. До сего времени в среднем было 2,5 тонны за месяц. В прошедшем году мы перевезли практически 30 миллионов тонн, в 2006-м было 45 миллионов" - цитирует головного эстонского железнодорожника DZD.

Сейчас губернатор Волгоградской области Анатолий Бровко повстречался с Чрезвычайным и Полномочным послом Франции в Русской Федерации Жаном де Глиниасти и военным атташе Посольства Франции Денни Морелем.

От русской стороны во встрече также приняли роль 1-ый заместитель главы администрации Волгоградской области Геннадий Чуриков и заведующий отделом протокола Игорь Капитанов.

Это 1-ый визит французского дипломата в нашу область. Все же, его нынешняя встреча с главой региона Анатолием Бровко стала третьей по счету. Ранее они общались в Москве и на вкладывательном форуме в Сочи.