Новости грузоперевозок

В процессе выездного заседания комитета по транспорту Гос думы было оговорено дальнейшее строительство глубоководного порта около Калининграда.

Новый порт должен показаться в 30 километрах юго-западнее областного центра - в районе Бальга на берегу Калининградского залива. Его ожидаемый грузооборот - 131,5 миллиона тонн в год.

Имеющийся порт в Калининграде не в состоянии перевалить подобные объёмы. Он находится в черте городка и поэтому ограничен в площадях для развития. Не считая того, соединяющий его с Балтийским морем 40-километровый канал нуждается в углублении, а «экологический сбор» приметно удорожает перевозки грузов.

С 1 января 2012 года за отсутствие на коммерческом и спецтранспорте навигационной системы ГЛОНАСС планируется ввести штраф: для водителей - в размере 2,5 тыс. руб., для компаний - 30 тыс. руб., предложил Минтранс надлежащие поправки к КоАП.

При этом еще в феврале министерство было куда наименее человечно к транспортным компаниям - штраф мог достигать 50 тыс. руб., а использовать новые поправки планировалось уже с 1 июля текущего года. Смягчить наказание за навигаторы министерство решило из-за способности суровых утрат для малого бизнеса, а именно такси и экспедиторов.

Совет Федерации узнал, что ни одно ведомств в стране не знает четкого числа городских и сельских дорог. Потому выделение денег на их реконструкцию достаточно проблематично. Создание реестра русских дорог планирует предугадать новый закон о городских дорожных фондах.

Намедни в Совете Федерации прошел круглый стол по вопросам финансирования дорог местного значения. Участники мероприятия обозначили сходу несколько заморочек.

Одной из важнейших стало отсутствие в Рф какого-нибудь перечня имеющихся дорог на уровне городов и сел.